ປ່ອງຢ້ຽມອາລູມິນຽມຂົວຫັກ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ໂດຍສະເພາະ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນໂລຫະ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວຂຶ້ນ, ສະນັ້ນເມື່ອມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸນຫະພູມໃນລົ່ມແລະນອກ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດກາຍເປັນ“ ຂົວ” ໃນການໂອນຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າວັດສະດຸດັ່ງກ່າວຖືກຜະລິດເປັນປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ປະສິດທິພາບການສນວນຄວາມຮ້ອນຂອງມັນຈະບໍ່ດີ. ຂົວທີ່ແຕກແຍກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນການຕັດໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຈາກກາງ. ມັນໃຊ້ພລາສຕິກແຂງເພື່ອເຊື່ອມໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ແຕກຫັກເຂົ້າກັນ. ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງພາດສະຕິກແມ່ນຊ້າກວ່າໂລຫະດັ່ງນັ້ນຄວາມຮ້ອນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຜ່ານວັດສະດຸທັງ ໝົດ, ແລະການປະຕິບັດການສນວນຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ນີ້ແມ່ນຕົ້ນ ກຳ ເນີດຂອງຊື່“ ຂົວອາລູມີນຽມແຕກ (ໂລຫະປະສົມ)”.


ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

1. ອາລູມິນຽມຂົວຫັກມີຄວາມຮ້ອນດີ. ກອບພາຍໃນແລະດ້ານນອກຂອງໂປໄຟສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນລວມກັບຄວາມອ່ອນ. ກອບແມ່ນປະທັບຕາຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ ດ້ວຍແຜ່ນຢາງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນແລະເສັ້ນລວດລາຍສອງເສັ້ນ. ມັນມີຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນທາງອາກາດທີ່ດີເລີດແລະຄວາມແຫນ້ນຂອງນ້ໍາແລະປະສິດທິພາບການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ. ກະດາດປ່ອງຢ້ຽມປະຕິບັດໂຄງສ້າງແກ້ວເປັນຮູ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມສະແດງຄວາມສຽງດີເລີດ, ການສນວນຄວາມຮ້ອນ, ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນແລະການ ທຳ ງານ, ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນຫລາຍ, ຄ່າຕົວຄູນຄວາມຮ້ອນ K ແມ່ນຕໍ່າກ່ວາ 2.23-2.94w / m2 · K ຜົນກະທົບດ້ານການປະຫຍັດພະລັງງານແມ່ນ ໜ້າ ສັງເກດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຫຍັດພະລັງງານໃນຫລາຍປີແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະສາມາດຕອບແທນການລົງທືນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້.

3. ຕ້ານຂົ້ນແລະອາກາດ ໜາວ ຂອງອາລູມີນຽມຫັກ. ຂົວທີ່ ທຳ ລາຍອາລູມິນຽມສາມາດຮັບຮູ້ໂຄງສ້າງປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມສາມທາງ, ສົມເຫດສົມຜົນແຍກຫ້ອງນ້ ຳ ອາຍນ້ ຳ, ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການປະສົມນ້ ຳ ອາຍແກັດ isobaric, ປັບປຸງຄວາມ ແໜ້ນ ຂອງນ້ ຳ ແລະຄວາມ ແໜ້ນ ຂອງອາກາດຂອງປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະບັນລຸຜົນ ຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ສະອາດແລະສົດໃສ.

4. ການອອກແບບ ໜ້າ ຈໍຕ້ານຍຸງຂອງຂົວຫັກ. ປ່ອງຢ້ຽມ ໜ້າ ຈໍທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນສາມາດຕິດຕັ້ງແລະໃຊ້ພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ມັນມີຜົນຕໍ່ຕ້ານຍຸງແລະການບິນ.

5. ຕ້ານການລັກແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນພວນ ສຳ ລັບອາລູມິນຽມຂົວຂ້າມ. ພ້ອມດ້ວຍລັອກຮາດແວຫຼາຍຈຸດທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ ນຳ ໃຊ້.

aluminum ຂົວຂ້າມອາລູມີນຽມມີປະສິດທິພາບໃນການສນວນກັນສຽງດີ .. ໂຄງສ້າງຂອງມັນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຂໍ້ຕໍ່. ຜົນການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສັ່ນສະເທືອນສຽງຂອງອາກາດໄປຮອດ 30-40db ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນໄລຍະ 50 ແມັດທັງສອງຂ້າງຂອງທາງດ່ວນບໍ່ໄດ້ລົບກວນຈາກສຽງລົບກວນ, ແລະຕົວເມືອງອ້ອມຂ້າງຍັງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສະຫງົບພາຍໃນແລະຄວາມອົບອຸ່ນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ